Resumen semanal 28-11

• Bernie Ecclestone fue robado y golpeado.

Uno de los directivos más importantes de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone fue interceptado cuando salía de su casa de Londres con su novia, por unos ladrones, que se llevaron joyas y dinero. Los delincuentes golpearon con patadas y piñas a los rehenes. "Cuando estaba tendido en el suelo escuchaba a mi novia, Fabiana Flosi, que gritaba pidiendo ayuda- Después de que me dieran dos o tres golpes en la cabeza, quedé inconsciente", declaró Ecclestone que marcó como "repugnante" al ataque que sufrió.

• Los examenes de Pirelli en Abu Dhabi termiaron.

Los equipos concluyeron con las pruebas de los nuevos neumáticos en el circuito de Yas Marina. El Director de Pirelli Motorsport Paul Hembery declaró que "el primer ensayo ha sido todo un éxito. La próxima sesión de tests para Pirelli será entre el 12 y el 16 de diciembre en Medio Oriente.

• Criticas al circuito de Valencia.

Jorge Martínez Aspar, el vicepresidente de Valmor Sport, empresa que lleva a cabo la organización del Gran Premio de Valencia, expresó: "En ningún momento hemos pensado en dejar de organizar la F1 en Valencia". Aspar quiere borrar los rumores de que Valmor Sport quiere dejar de tener a cargo el evento ya que en los úlitmos tres años, la carrera tuvo perdidas.

Resumen semanal 21-11

• Prueban las gomas Pirelli en Abu Dhabi

Los pilotos de la Fórmula 1 ya se encuentran en la pretemporada 2011 y ante el cambio de neumáticos, la prueba de las gomas Pirelli es inevitable. Muchos pilotos que aspiran por un lugar en una escudería y otros ya más veteranos se mostraron contentos por el rendimiento de los nuevos proveedores de cubiertas, Pirelli, ante la baja de Bridgestone. Alonso fue el más rápido en los primeros entrenamientos y Sebastian Vettel hizo lo propio en el segundo.

• El jefe de McLaren pide más lugares de sobrepasos en Abu Dhabi

Martin Whitmarsh, jefe de McLaren, se quejó por el poco espacio y zonas de adelantamiento que existen en el novedoso circuito de Yas Marina, que alberga Gran Premio de Abu Dhabi. El campeón mundial de F1 en el 82, Nigel Mansell apoyó la moción de Whitmarsh al verse una final "falta de emoción". Recordamos que Fernando Alonso perdió las chánces de consagrarse campeón por no poder superar al Renault de Vitaly Petrov y Hamilton se atrasó con Kubica.

• Red Bull ya tiene un circuito propio preparado para la F1.

El circuito Österreichring o A1 Ring pasó a llamarse Red Bull Ring ya está listo para albergar la Fórmula 1 como Gran Premio de Austria. Charles Withting inspeccionó la pista que fue renovada y podría volver al calendario de F1 en poco tiempo. La empresa austriaca de la bebida energizante se hizo cargo de la remodelación y es por eso que ahora el circuito lleva su nombre.

Resumen semanal 14-11

• Vettel ganó y se consagró campeón mundial.

El alemán Sebastian Vettel logró la victoria en el circuito de Abu Dhabi y levantó el trofeo de campeón mundial de Fórmula 1. Fernando Alonso arrancó como máximo favorito y líder del campeonato, pero terminó septimo sin poder pasar al novato Petrov. El español quedó segundo en la general, seguido por Mark Webber, que tuvo una carrera para el olvido. Vettel es el campeón de F1 más joven de la historia. Próximamente habrá más articulos sobre el título obtenido por el alemán.

• Alonso sufrió las consecuencias del auto de seguridad.

El español Fernando Alonso arrancó la carrera en la 3ra posición y, a pesar de haber perdido un puesto con Button en la primera recta, tenía todo a favor para llevantar su tricampeonato por mantenerse arriba de su principal seguidor Mark Webber. Sin embargo, en la primera vuelta, Michael Schumacher da un trompo y Vitantonio Liuzzi se le sube arriba en el medio de la pista, lo que ocasiona la entrada del auto de seguridad y que muchos otros coches entren a boxes para adelantar sus paradas. Ferrari, ante una mala decisión manda a Alonso en la vuelta 15 al pit, pero al regresar se encuentra con mucho transito y nunca pudo retomar el puesto obtenido ni pasar al Renault de Vitaly Petrov. De esa manera vió como se le escapaba el título en manos de Vettel.

• Red Bull no quizo dar ordenes de equipo y dio resultados en carrera, pero no en sus pilotos.

El equipo austriaco expresó en la semana que no iba a dar indicaciones en la pista para decidir desde el escritorio quien debía ganar la carrera y le dio buenos resultados ayudado por la floja carrera de Mark Webber. Sebastian Vettel fue el ganador de los dos últimos grandes premios y sin esto no hubiese sido suficiente para levantar el trofeo, y mientras del lado del alemán es pura felicidad, del lado del australiano se ve la contracara: pordía irse de Red Bull por no sentirse bien tratado.

• Pirelli prueba las gomas para el 2011.

La empresa Pirelli será la provedora de neumáticos de la Fórmula 1 en la temporada 2011 y ya está probando los modelos en distintos tipo de suelos. Bridgestone, quien actualmente es el creador de las gomas, abandonará la máxima categoría. Las pruebas se llevan a cabo en el circuito Paul Ricard, en Abu Dhabi.

Resumen semanal 07-11

• Vettel ganó en Interlagos pero Alonso sigue al frente del campeonato.

El alemán Sebastian Vettel se llevó la victoria en el Gran Premio de Brasil 2010 sin demasiadas complicaciones luego de superar en la primer curva al compatriota Hülkenberg, quien hizo la pole. Mark Webber terminó segundo y le descontó tres puntos a Fernando Alonsó, quien finalizó tercero. El español se mantiene al frente del campeonato a falta de una fecha por correrse, que será en el circuito Yas Marina de Abu Dhabi.

• Red Bull se consagró campeón de la Copa Constructores 2010.

El equipo Red Bull logró el uno-dos en Interlagos y de esta manera se llevó la Copa Constructores, el trofeo de las escuderías, a falta de una fecha para que finalice la temporada. El equipo austríaco fue el que tuvo el auto más rápido durante el año y pudo hacer cuatro dobletes en lo que va del campeonato. En segunda posición quedó McLaren con 421 pero puede ser superada por Ferrari, quien posee 389 puntos. Ninguno de estos dos equipos puede alcanzar a Red Bull.

• A Alonso le alcanza con un segundo puesto en Abu Dhabi para consagrarse campeón.

El español Fernando Alonso tiene grandes chánces de levantar el título en el último Gran Premio de la temporada ya que le sacó 8 puntos a su seguidor Mark Webber y con un segundo puesto le alcanzaría para proclamarse campeón. Por su parte, Webber necesita ganar en Yas Marina y que Alonso salga tercero o menos o descontarle de alguna manera los puntos que los diferencian. Vettel es otro que tiene posibilidades, sin embargo, los 15 puntos que le debe descontar al español van a ser tarea muy dificil. La poca estrategia otorgada por Red Bull le facilitan el trabajo a Fernando Alonso, ya que, si Webber hubiese salido primero en Brasil, dependía del australiando levantar el trofeo.

Calendario 2011

La FIA aprobó el calendario 2011 en donde habrá 20 Grandes Premios, uno más que en la presente temporada. El año que viene estará por primera vez el Gran Premio de India que se correrá en el circuito Jaypee Group ubicado a 50 kilometros de la capital de ese país, Nueva Delhi. Sin embargo, es uno de los dos circuitos que requiere de una verificación y posterior aprobación de la FIA para que se confirme como partícipe del calendario 2011, debido a que todavía faltan muchos detalles por arreglar. El otro circuito que tiene que ser aprobado es el de Shanghai en China, al que la FIA pidió que se le mejore el desague a la pista.

Entre otras novedades, Brasil va a volver a ser la sede que cierra la temporada luego que se haya decidido que Abu Dhabi sea la última en el actual campeonato. El inicio será el 13 de Marzo nuevamente en Bahrein. La primera carrera européa será el 8 de Mayo en Turquía.

Alemania cambiará nuevamente de circuito y en 2011 la carrera se disputará en Nürburgring. Este año el Gran Premio de Alemania fue en Hockenheim, pero desde 2007 se alternan entre ambos circuitos por ser la sede que represente al país europeo.

El calendario es el siguiente:
01 Bahrein (Sakhir) 11 - 13 Marzo

02 Australia (Melbourne) 25 - 27 Marzo

03 Malasia (Kuala Lumpur) 08 - 10 Abril

04 China (Shanghai) 15 - 17 Abril

05 Turquía (Istanbul) 06 - 08 Mayo

06 España (Catalunya) 20 - 22 Mayo

07 Monaco (Monte Carlo) 27 - 29 Mayo

08 Canadá (Montreal) 10 - 12 Junio

09 Europa (Valencia) 24 - 26 Junio

10 Gran Bretaña (Silverstone) 08 - 10 Julio

11 Alemania (Nürburgring) 22 - 24 Julio

12 Hungría (Budapest) 29 - 31 Julio

13 Bélgica (Spa-Francorchamps) 26 - 28 Agosto

14 Italia (Monza) 09 - 11 Septiembre

15 Singapur (Singapore) 23 - 25 Septiembre

16 Japón (Suzuka) 07 - 09 Octubre

17 Corea (Yeongam) 14 - 16 Octubre

18 India (Delhi) 28 - 30 Octubre

19 Abu Dhabi (Yas Marina Circuit) 11 - 13 Noviembre

20 Brasil (Sao Paulo) 25 - 27 Noviembre

Resumen semanal

• Interlagos podría dejar de ser parte del calendario de la Fórmula 1.

El circuito brasileño, Interlagos, es criticado por tener una de las peores instalaciones en la actualidad y es por esto que se pone en duda para que continúe como una fecha de la F1. La pista quedó desactualizada en comparación a los nuevos circuitos que fueron apareciendo y ante la necesidad de borrar del calendario algunos Grandes Premios, los más minimos detalles son válidos para justificar que un trazado deje de ser tenido en cuenta. Los directivos de Brasil van a intentar que esto no suceda.

• Ecclestone declaró que Europa va a desaparecer del calendario.

El director ejecutivo de la Fórmula One Management, Bernie Ecclestone expresó que la intención es que se deje de correr en los circuitos de Europa, porque cree que "ya no es lo que era”. El mercado de la Fórmula 1 se está extendiendo hacia nuevos continentes como Asia y la idea es que se agrande aún más.

• Bulgaria podría tener su Gran Premio.

Hay un acuerdo para que se firme la participación del Gran Premio de Bulgaria para 2012. El circuito estará ubicado en Sofía, capitál del país. Si se concreta esta decisión posiblemente dejen de existir los Grandes Premios de Turquía y de Hungría, y de esta manera sería el único Gran Premio del este de Europa.

Resumen semanal

• Alonso ganó en Corea y ahora quedó como líder del campeonato.

Fernando Alonso se llevó la victoria en el nuevo circuito llamado Yeongam, luego de que Vettel tenga que abandonar por que se le había roto el motor. Anteriormente el otro Red Bull, Mark Webber había dejado las pistas por despistarse y chocar contra el paredon bajo la lluvia en Corea. El campeonato ahora quedó en manos de Alonso que le sacó 11 puntos de ventaja al australiano y tercero, a 21 puntos quedó Lewis Hamilton, quien finalizó segundo en la carrera.

• La lluvia complicó el inicio de la carrera en Corea.

Debido a la lluvia que cayó sobre la pista, los comisarios deportivos decidieron primero retrasar la largada 10 minutos y luego que comience con el pace car. Como la lluvia no paraba, en la cuarta vuelta se decidió mostrar bandera roja y se tardó 40 minutos más para que se vuelva a retomar con el auto de seguridad. El circuito, que fue finalizadó sobre la fecha por obreros alemanes, mostró sus carencias a la hora de drenar el agua y causó que se perdiera gran parte de la emoción de la carrera y que terminara casi de noche.

• Sutil y Buemi penalizados con 5 puestos en la parrilla de Brasil

Adrian Sutil y Sebastian Buemi serán penalizados por haber ocasionado choques en el Gran Premio de Corea. En la largada del próximo Gran Premio, en Brasil el 7 de noviembre, tendrán que largar 5 puestos más atras del obtenido en la clasificación.

• El Gran Premio de Belgica está en duda para el 2011

El Presidente de la FIA, Jean Todt, expresó que no puede asegurar que el legendario circuito de Spa-Francorchamps de Bélgica continúe como sede de la temporada 2011 de la Fórmula 1. Ésto se debe a que se firmó contrato con otros paises como Estados Unidos, India y Rusia y por ende algunas otras fechas del calendario tienen que desaparecer.

Resumen semanal

• Button, Kobayashi y el equipo Mercedes elogiaron el Gran Premio de Corea.

Luego de que acepten el circuito nuevo de Corea, los protagonistas se mostraron entusiasmados por recorrerlo. Jenson Button expresó que "es emocionante visitar un circuito nuevo" y cree que habrá muchos espacios para el sobrepaso. El japones Kobayashi coincidió con el campeón del mundo y afirmó que sólo podran saber bien las caracteristicas del asfalto cuando lleguen a Corea. El equipo Mercedes opinó que esto le hará bien a la Fórmula 1.

• Hamilton no será sancionado en Corea.

Lewis Hamilton no volverá a ser sancionado en el siguiente Gran Premio por cambiar la caja de cambios ya que un corredor no puede ser penado por ese motivo en dos carreras consecutivas. De esta manera el piloto de McLaren podrá competir de igual a igual en Corea. El ingles fue sancionado con 5 puestos en la parrilla de largada en el Gran Premio de Suzuka por haber cambiado la caja de cambios que se le rompió durante los entrenamientos.

• Se confirmó el Gran Premio de Rusia para 2014

El primer ministro de Rusia, Vladimir Putin confirmó que en 2014 existirá el Gran Premio de Rusia. Bernie Ecclestone viajó a ese país y firmó el contrato para que la Fórmula 1 esté por primera vez alla. El circuito será en la ciudad Socchi junto al Mar Negro y será sede de la máxima categoría internacional hasta 2020.

Yengoam confirmado pero las dudas siguen

El Gran Premio de Corea fue confirmado el lunes por Charlie Whiting, el director de carreras de la Fórmula 1, luego de haberlo inspeccionado, pero el portavoz de KAVO, la empresa que está llevando a cabo la construcción del circuito declaró: "Aún quedan trabajos en paisajismo en las zonas de alrededor, y en el tema de las plazas de aparcamiento aún queda mucho por hacer". Los tiempos se acortan y la finalización del circuito está a contrareloj.

Red Bull, por su parte, expresó que estan preocupados por el diseño de las curvas ya que no son "adecuadas para el motor de RB6 de Renault". El equipo líder de la copa de constructores también pierde tiempo en las rectas en comparación a las otras escuderías de punta y el circuito de Yeongam contiene a la recta más larga de toda la temporada de la Fórmula 1 (entre la curva 2 y la 3). Es por ésto que Red Bull ya esta poniendo a prueba el funcionamiento del F-Duct para no dar ventajas a sus rivales en ningún sector de la pista.

Rosberg también se mostró con dudas respecto a la realización del circuito y dijo: "Espero que el asfalto este bien en Corea". El alemán desconfía que el asfalto, al ser nuevo, aguante todo el fin de semana. El Gran Premio de Corea está a menos de 7 días de comenzar (los entrenamientos arrancan el jueves) y el circuito no está concluido. Los protagonistas son los primeros en dudar.

Resumen semanal

• Sebastian Vettel ganó en Suzuka y se aproximó en la lucha por el campeonato.

El aleman Vettel, ganó por segunda vez consecutiva en el Gran Premio de Japón y sumó 25 puntos claves para empatar en el segundo puesto a Fernando Alonso en la tabla general. Mark Webber, lider del campeonato, salió segundo en el trazado nipón y el español cerró el podio. Los McLaren de Button y Hamilton salieron cuarto y quinto respectivamente. La clasificación fue 5 horas antes de la carrera porque los comisarios deportivos decidieron retrasarla por la lluvia.

• Alonso: "Estoy contento porque era una pista Red Bull"

El español Fernando Alonso, quien salió tercero en Suzuka se mostró satisfecho por la performance en la carrera ya que admitió que los autos Red Bull eran los favoritos en esa pista. Los monoplazas de la escudería de la bebida energizante se desenvuelven mejor en pistas con curvas rápidas como lo es Suzuka.

• Hamilton adelanta que en Corea van a cambiar la caja de cambios y será nuevamente penalizado

Lewis Hamilton tuvo tres grandes premios seguidos para el olvido: en Monza y en Singapur no pudo finalizar la carrera y en Suzuka tuvo que cederle el cuarto puesto a Jenson Button porque la tercer marcha de su caja de cambios se atoró. Hamilton, quien largó octavo, había sido sancionado en los entrenamientos por haber cambiado la caja de cambios con 5 puestos en la parrilla de salida. El inglés, luego de los incovenientes, declaró que en la próxima carrera harán lo mismo y ya prevee una nueva sanción. Por su parte, Petrov, de Renault ya fue sancionado con 5 puestos en la salida para el Gran Premio de Corea.

• Bernie Ecclestone cree que el Gran Premio de Corea se realizará

El responsable del manejo de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone declaró que la construcción del circuito de Yeongam avanzó mucho en las últimas semanas y confía en que se podrá llevar a cabo el Gran Premio. La decimoséptima fecha de F1 está estipulada para el 24 de este mes pero el lunes 11 de octubre se realizarán pruebas para ver si la pista está en condiciones.